Toyota выплатит $3,4 млрд из-за проблем с коррозией.

14 ноября 2016

Новости

Автопроизводитель Toyota выплатит компенсацию в сумме 3,4 млрд долларов США. Судебный процесс вел Окружной суд в Лос-Анджелесе (США).

Автопроизводитель Toyota выплатит компенсацию в сумме 3,4 млрд долларов США. Судебный процесс вел Окружной суд в Лос-Анджелесе (США). Претензии к данному производителю связаны с несоответствием коррозионной защиты рам автомобилей стандартам некоторых моделей внедорожников и грузовиков.

Машины, которые попали под данный судебный процесс, это Toyota Tacoma (2005-2010 г.в.), Toyota Tundra (2007-2008 г.в.) и Toyota Sequoia (2005-2008 г.в.). Суммарное количество автомобилей данных моделей, выпущенных Тойотой, достигает 1,5 млн штук.

Статья написана по материалам международного агентства новостей Reuters.

Интересует услуга?
Оставьте заявку и наши специалисты с радостью проконсультируют Вас и подберут подходящий вариант.

Заказать услугу

Какие средства для обработки Вы используете?

Мы используем только материалы канадского производителя средств антикоррозийной защиты KROWN, которые применяются в Канаде с 1986 года. Эффективность технологии подтверждают более 585 центров по всему миру, 1 миллион машин в год, более 30 лет опыта

Уникальность состава KROWN T40 заключается в том, что средство наносится прямо по ржавчине, пропитывает её и останавливает процесс коррозии. Кроме того, состав служит смазкой и диэлектриком. KROWN T40 - это прозрачное средство без запаха, экологически чистое и безопасное для окружающей среды.

Средства KROWN разработаны для замедления и подавления процесса коррозии. Они созданы на основе нефтяных продуктов, содержат ингибиторы коррозии и специальные добавки. Формула средств постоянно улучшается. Антикор KROWN не содержит токсинов и растворителей.

Как работает средство KROWN?

Под высоким давлением антикоррозийное средство проникает во все труднодоступные места и полости, попадая на все детали и механизмы автомобиля. При контакте с металлом средство вытесняет влагу из трещин и швов. Образовывает водонепроницаемый активный слой на поверхности.

Как это работает?

Почему обработка занимает всего 2 часа?

Cостав KROWN T40 наносится прямо по ржавчине. В отличие от мастично-битумных антикоров, которые запечатывают уже зачищенную от коррозии поверхность металла, но не борются с коррозией, химические антикоррозийные составы, такие как KROWN, пропитывает ржавчину и останавливает процесс коррозии. Поэтому перед обработкой KROWN не нужно удалять пескоструем уже существующую ржавчину.

Cостав KROWN T40 можно наносить по влажной поверхности. При контакте с металлом средство вытесняет влагу из трещин и швов. Образовывает водонепроницаемый активный слой на поверхности. А это значит, что KROWN T40 можно наносить в любую погоду, в дождь и снег без предварительной многочасовой сушки автомобиля.

Cостав KROWN T40 невероятно текучий и способен "заползать" во все завальцовки, поры и любые другие труднодоступные места без разбора автомобиля. При этом KROWN T40 наносится строго по технологии: разогревается перед нанесением до 50 градусов, наносится под давлением порядка 60 атм специализированными пистолетами с насадками разной длины и формы. В таком разогретом состоянии текучесть состава ещё больше увеличивается, что в комплексе с тонкими насадками и давлением позволяет распылить состав в самые труднодоступные места.

Благодаря всем этим факторам и высокому профессионализму наших сотрудников процесс антикоррозийной обработки авто действительно занимает всего около 2-х часов в зависимости от размера и состояния автомобиля.

Чем KROWN лучше других антикоров?

Krown не просто механически защищает от влаги, но и вытесняет влагу из металла. В отличие от антикоррозийных покрытий — средств на основе воска или битума, — KROWN не трескается и не отслаивается. Другие средства не обладают текучестью и не попадают в мелкие трещины, дефекты и швы, как KROWN. Очаги коррозии не просто запечатываются, как в случае с обычными средствами, а уменьшаются. Различия подробно описаны в разделе «Технология».

Как обрабатываете скрытые полости?

Обработка скрытых полостей осуществляется через технологические отверстия, предусмотренные заводом-изготовителем. При их отсутствии, по согласованию с клиентом сверлятся дополнительные отверстия, которые впоследствии обрабатываются специальным консистентным антикором и закрываются специальными заглушками. Технологических отверстий вовсе не стоит бояться. Они делаются даже на самолётах для облегчения конструкции кузова. Работаем специальной американской фрезой, которая выталкивает стружку наружу. На гарантию дилера сверления, как правило, не влияют, однако для уверенности клиента мы рекомендуем уточнять у дилера.

Пескоструите?

При антикоррозийной обработке по технологии KROWN нет необходимости предварительно делать пескоструй, так как уникальность состава заключается в том, что его можно наносить прямо по ржавчине. Химический антикор KROWN, в отличие от мастично-битумных составов, пропитывает уже существующую коррозию и предотвращает появление новой. Благодаря этому Вы получаете честную стоимость антикоррозийной защиты под ключ без скрытых платежей за пескоструйную обработку.

Кроме того, пескоструй - это технология используемая на промышленных предприятиях для очистки от окалины металлических болванок очень простых геометрических форм. Днище автомобиля - это конструктивно сложная составная поверхность, имеющая множество сварных швов, завальцовок, резьбовых соединений, скрытых полостей, а также много навесных элементов. Вот и представьте, можно ли качественно отпескоструить днище по сравнению с металлической болванкой?

Отсюда вывод: качественный пескоструй делать сложно и дорого, т. к. нужна полная разборка, к тому же она не решит проблему коррозии. Если Вам нужно сохранить автомобиль для себя, а не перепродать, то нужно остановить коррозию составом KROWN на химическом уровне, в том числе в скрытых полостях, куда пескоструй не доберется.

Услуги

Легковые автомобили

Антикоррозийная защита легковых автомобилей

Пример: Лада Ларгус, Renault Logan, Hyundai Solaris, KIA Rio, Mazda 3, Volkswagen Golf, KIA Ceed, Audi A3, Ford Mondeo, Mazda 6, Audi A4, Volvo S60, Nissan Teana, Volkswagen Passat, BMW 5 series, Mercedes-Benz E class

Кроссоверы

Антикоррозийная защита кроссоверов

Пример: KIA Sportage, Hyundai ix35, Toyota RAV4, Nissan Qashqai, Renault Duster, Mitsubishi Outlander, Chery Tiggo, Ford Kuga, Geely Emgrand X7, BMW X3, X5, Honda CR-V, Lexus RX, Mazda CX-3, CX-5, CX-7, Audu Q3, Q5.

Рамные внедорожники

Антикоррозийная защита рамных внедорожников

Пример: Toyota Land Cruiser 100, 200, Mitsubishi L200, Pajero, Prado, Lexus GX, Mercedes-Benz G, Nissan Patrol, Opel Frontera, Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban.

антикоррозионная обработка, коррозия на авто, исследования коррозии, rust control

Новости

—

23.08.2019

Исследование коррозии автомобилей в цифрах, понятных потребителю.

Исследователи Уинсорского университета работают с компанией Krown Rust Control в рамках исследования коррозии автомобилей, целью которого является создание ориентированной на потребителя метрики. Они фотографируют и измеряют легковые и грузовые автомобили в контролируемой обстановке и анализируют данные.

какой антикор, антикор выбрать, какой антикор выбрать, какой антикор выбрать для авто

Новости

—

06.07.2019

Война с рыжей чумой. Как выбрать антикор? Гид по выбору в 10 пунктах

Редко бывает так, что бы владельцы авто задумывались об антикоррозийной защите автомобиля без какого-либо повода.

Обычно мысли о том, что автомобиль нужно защищать от коррозии приходят только с появлением первых рыжих подтеков.

Но если ржавчина уже начала появляться, то проблем уже не избежать… Или есть другой вариант развития событий?

Мы рекомендуем относиться к антикоррозийной защите авто так же как к техническому обслуживанию двигателя, подвески или замене фильтров.

Итак, как же выбрать правильную антикоррозийную защиту?

обработка кузова автомобиля от коррозии, обработка авто от коррозии, нанесение антикора

Новости

—

6 Сентября 2018

10 мифов о коррозии и антикоре

Тема защиты автомобиля от коррозии обросла домыслами и мифами. Почти все мифы на данную тему на сегодняшний день не соответствуют действительности. За последние годы технологии и решения антикоррозионной защиты кузова шагнули далеко вперед и предоставляют ранее недоступные возможности. Итак, пора разрушить десяток мифов об антикоре и коррозии.

ржавчина на авто, защита от ржавчины, делать антикоррозийную обработку, антикоррозийная обработка кроун, антикоррозийная обработка кузова автомобиля, скорость коррозии, автомобиль весна

Новости

—

01.04.2019

Весна - "красная зона" для ржавчины

Весна пришла. На улице прекрасная солнечная погода, нету больше слякоти и грязи…Но пока коммунальщики не вымоют все дороги, соль, оставшаяся в дорожной пыли продолжает уничтожать ваш автомобиль!

антикоррозийная обработка днища автомобиля, антикорозийка днища, антикор днища автомобиля, обработка днища авто от коррозии

Новости

—

05.07.2019

Детальный обзор процесса антикоррозийной обработки днища и не только

EricTheCarGuy — один из популярнейших автомобильных YouTube-каналов Северной Америки, содержащий более 800 видеороликов, охватывающих абсолютно все автотемы: от практического ремонта автомобилей до апгрейда убийственных уличных машин, рекомендовал антикоррозийную защиту KROWN и с использованием экстрим-камеры снял детальнейший обзор процесса антикоррозийной обработки Honda Element в центре KROWN.

стоит ли делать антикор, нужно ли делать антикоррозийную обработку, антикор ежегодно

Новости

—

03.04.2018

Зачем проводить антикоррозийную защиту ежегодно?

Зачем заботиться о своём автомобиле регулярно и впрок? Исследуя предпочтения и подход наших клиентов к антикоррозийной защите своих автомобилей, мы пришли к выводу, что этот вопрос значительно глубже и интереснее, чем кажется. Ведь ваш выбор - это ваш стиль жизни.

тойота ленд крузер прадо, тойота крузер прадо, toyota land cruiser prado, тойота ленд крузер прадо отзывы, лэнд крузер прадо, toyota land cruiser prado отзывы, toyota land cruiser prado обзор, обзор тойота ленд крузер прадо, обзор ленд крузер прадо 120

Новости

—

05.04.2017

Зрелище не для слабонервных. Вся правда о коррозии Toyota Land Cruiser Prado

Объекты экспертизы коррозийного состояния – две Toyota Land Cruiser Prado 120. Первый из проверяемых автомобилей 2008 года выпуска, второй – 2005-го. В наших краях модели Toyota знаковые во многих смыслах, но если поискать среди них самые денежно знаковые, то, безусловно, это будут машины семейства Land Cruiser.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Назад к списку

Toyota выплатит $3,4 млрд из-за проблем с коррозией.

Услуги

Антикоррозийная защита легковых автомобилей

Антикоррозийная защита кроссоверов

Антикоррозийная защита рамных внедорожников

Ваша корзина пуста

Не нашли, что искали?